北海道の駅その５１

●石谷駅（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　石谷駅は比較的立派な駅舎が残っていますが、利用客は少なく、令和4年3月の廃止が予定されています。
●石谷駅その２（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　ホームは2面3線あり、長さは主要幹線らしい長さがありますが、現在停車するのは1から2両編成の普通列車だけです。
　
●石谷駅その３（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　待合室に駅のイラストが展示されていました。駅がなくなることを惜しむ方によるものでしょうか。
●本石倉駅（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　本石倉駅は下りホームに接して小ぶりな待合室があります。『本』と付くだけあって周囲にはそれなりの集落がありますが、利用客は少ないようで、令和4年3月に廃止になる予定です。
●本石倉駅その２（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　ホームは国道に面して、一段高い所にあります。
●本石倉駅その３（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　一段高い所にあるホームからは内浦湾が見渡せます。
 ●二股駅（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　二股駅は明治36年開業の歴史ある駅ですが、駅舎は貨車改造のものに変わっています。利用客は少ないのですが、令和4年の廃止対象にはなりませんでした。
 ●二股駅その２（令和3年）
（JR北海道・函館本線）
　貨車改造の駅舎は車掌車改造のものが多いのですが、ここは有蓋車を改造しています。側面を切り抜いて出入り口や窓を作ったり、庇を取り付けたりと、車掌車改造のものより手がかかっています。