北海道の駅その９

●美瑛駅（平成18年）
　（JR北海道・富良野線）
　石造りの外観の一見駅舎とは思えないような個性的な駅舎です。観光客を意識して改築したのかと思いましたが、昭和27年の建築でした。駅周辺の商店なども統一的なデザインになっており、駅周辺の散策が楽しい街です。
 美瑛駅
●上富良野駅（平成18年）
　（JR北海道・富良野線）
　上富良野駅は三角屋根の古い造りのままですが、きれいな状態が維持されていました。
　		 上富良野駅
●西中駅（平成18年）
　（JR北海道・富良野線）
　板張りの1両分の長さしかないささやかなホームの駅です。それでも待合室や自転車置き場も設置されています。		 西中駅
●ラベンダー畑駅（平成18年）
　（JR北海道・富良野線）
　6月から10月までの間だけ設置される臨時乗降場です。シーズンのみ運転される「富良野・美瑛ノロッコ号」だけが停車し、定期列車は普通列車も通過してしまいます。		 ラベンダー畑駅
●ラベンダー畑駅その２
　（JR北海道・富良野線）
　ラベンダー畑駅に「富良野・美瑛ノロッコ号」が到着しました。季節は既に10月で、あいにくの小雨模様でしたが、10名ほどのお客さんが降りました。ラベンダー畑で有名な「ファーム富田」はここから徒歩6分ほどです。		 ラベンダー畑駅
●中富良野駅（平成18年）
　（JR北海道・富良野線）
　半円形の窓が印象的です。この日は強風が吹いて、並んだのぼりがはためいていました。		 中富良野駅