近畿の駅その４

●神戸駅（平成20年）
　（JR西日本・東海道本線）
　東海道本線の終点、そして山陽本線の起点の神戸駅です。駅舎は昭和5年の建築で、凝った造りが随所に見られます。
　かつては超特急「燕」の始発駅としてにぎわいましたが、今はJR神戸線の中間駅としての性格が強くなっています。		 神戸駅
●元町駅（平成20年）
　（JR西日本・東海道本線）
　元町駅は地下道で阪神、神戸高速鉄道の元町駅とつながっています。手前の八角形の建物は駅前交番で、随分しゃれたデザインです。
 元町駅
●高速神戸駅（平成20年）
　（神戸高速鉄道・東西線）
　神戸高速鉄道は神戸市内の鉄道各社のターミナルを結ぶ鉄道です。ここに阪急、阪神、山陽の各鉄道が乗り入れています。		 高速神戸駅
●新開地駅（平成20年）
　（神戸高速鉄道・南北線）
　新開地駅の神戸電鉄に直通する南北線ホームです。地下にこのような頭端式ホームがあるのも珍しいでしょう。		 新開地駅
●西神中央駅（平成20年）
　（神戸市交通局・西神・山手線）
　神戸市営地下鉄の終点で、西神ニュータウンの中心にあります。神戸市営地下鉄の末端部は地上を走っています。		 西神中央駅
●姫路駅（平成20年）
　（JR西日本・山陽本線）
　駅正面には、少し距離がありますが国宝姫路城が見えます。		 姫路駅
●山陽姫路駅（平成17年）
　（山陽電気鉄道・本線）
　JR姫路駅とは直接つながってはいませんが、すぐ目の前です。電車は阪神に乗り入れて大阪梅田まで直通しています。		 山陽姫路駅
●山陽網干駅（平成17年）
　（山陽電気鉄道・網干線）
　網干線終点の山陽網干駅です。JRの網干駅とはかなり離れており、3〜4kmほどあります。		 山陽網干駅