中部の駅その１２

●東田子の浦駅（平成20年）　（JR東海、東海道本線）　東田子の浦駅は、背後に富士山を望む景色の良い駅です。駅舎の壁面にも富士山が画かれています。
●岳南江尾駅（平成20年）　（岳南鉄道線）　岳南鉄道の終点岳南江尾駅です。工場や住宅に囲まれていますが、利用客は少ないようで、無人化されています。
●岳南江尾駅その２　ホームには電車が待っています。　赤い1両編成の電車が運転されており、緑の2両編成の電車は、普段は使われていないようでした。
●須津駅（平成20年）　（岳南鉄道線）　小さな小屋の屋根に駅名標があります。この小屋が待合室なのでしょうか。乗客はホームで待っており、使われていないようでした。
●吉原駅（平成20年）　（岳南鉄道線）　岳南鉄道の起点で、東海道線との接続駅です。東海道線のホームと直接つなぐ跨線橋があります。乗り換え客以外はほとんどいないのか、駅入り口には駅名の表示がありませんでした。
●河口湖駅（平成19年）　（富士急行、河口湖線）　新装成った河口湖駅です。駅舎の一部には富士山の溶岩が使われています。
●河口湖駅その２　駅前には前身の富士山麓電気鉄道時代に走っていたモ１が展示されています。背後にはうっすらと富士山の姿も見えます。