中部の駅その１５

●高岡駅前駅（平成25年）
　（万葉線、高岡軌道線）
　平成14年に加越能鉄道から引き継いだ万葉線の高岡駅前駅です。平成26年3月にJRの高岡駅ビル内に移転しました。
●越ノ潟駅（平成25年）
　（万葉線、新湊港線）
　万葉線終点の越ノ潟駅です。かつては、富山地方鉄道射水線として、この先新富山駅まで通じていましたが、昭和41年に富山新港の建設に伴って、分断されました。
　
●越ノ潟駅その２
　（万葉線、新湊港線）
　越ノ潟駅前には県営渡船の発着場があり、新港建設によって分断された区間を結んでいます。もっとも、渡った先の鉄道路線は既に廃止されています。
●越ノ潟駅その３
　（万葉線、新湊港線）
　少し離れて、退役した帆船海王丸が展示公開されています。海王丸の最寄り駅は一つ手前の海王丸駅です。
●立山駅（平成25年）
　（富山地方鉄道、立山線）
　立山線終点の立山駅です。ここから立山ケーブルカーが出ており、立山黒部アルペンルートに繋がっています。
●岩峅寺駅（平成25年）
　（富山地方鉄道、立山線）
　立山線と上滝線の分岐駅です。写真は上滝線方面のホームです。
 ●南富山駅（平成25年）
　（富山地方鉄道、不二越線）
　鉄道線と軌道線が接続している駅です。鉄道線は、不二越線と上滝線の境界になっていますが、実態は一本の路線として直通運転しています。かつては、笹津線も分岐していました。		  
 ●大学前駅（平成25年）
　（富山地方鉄道、呉羽線）
　市内軌道線の終点です。近くに富山大学があり、利便性を高めるために富山大学工学部前まで0.9キロ延伸する案が検討されています。