北海道の駅その３８

●古瀬駅（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　古瀬駅は停車本数が少なく、利用客もほとんどいない駅ですが、平成31年3月の廃止対象とはなりませんでした。
●古瀬駅その２（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　古瀬駅は1番ホームと2番ホームが離れています。2番ホームへ向かう通路はとても通路とは思えない状態で、この先にホームがあるとは思えません。
　
●古瀬駅その３（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　古瀬駅2番ホームです。遠くに小さく駅本屋が見えているのがわかるでしょうか。
●古瀬駅その４（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　2階建ての駅舎は事務室だけで待合室はありません。周囲は林に囲まれていて、利用客が増えるとは思えず、この駅もいつまで残るか予断を許しません。
●厚内駅（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　浦幌町の太平洋に面した漁港の町にある駅です。駅舎には以前は喫茶店が入っていましたが、閉店して久しく、その跡は板で塞がれています。
●厚内駅その２（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　喫茶店が入っていたスペースは閉鎖されているので、駅舎の大きさの割に待合室はかなり狭くなっています。
 ●厚内駅その３（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　隣の上厚内駅は廃止されましたが、この駅周辺にはかなりの街が広がっており、当面廃止される心配はなさそうです。
 ●新大楽毛駅（平成30年）
（JR北海道・根室本線）
　釧路市郊外の住宅地が広がる中にある新大楽毛駅です。ホームだけの駅でしたが、平成25年に待合室ができました。木の地肌を活かした居心地の良さそうな待合室です。