九州の駅その６

●立野駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　立野駅は阿蘇外輪山が一ヶ所だけ切れているところにあり、阿蘇カルデラへの入り口になっています。駅には三段式スイッチバックがあり、列車はゆっくりと外輪山を越えてゆきます。
●波野駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　波野駅は阿蘇外輪山を大分側に越えたところにあり、九州で最も高い駅で海抜754mです。
●波野駅その２
　（JR九州・豊肥本線）
　波野駅に熊本方面行きのディーゼルカーが入ってきました。
●内牧駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　内牧温泉の玄関口の駅です。温泉街までは少し離れているので、駅周辺は落ち着いた雰囲気です。
●内牧駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　内牧駅に熊本方面行きのディーゼルカーが到着しました。豊肥本線の車両は塗色が多様です。
●市ノ川駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　駅舎とも言えないような簡素な待合室があるだけの無人駅です。
●市ノ川駅その２
　（JR九州・豊肥本線）
　国道からすぐ近くにありますが、ホームに人気はなく静かなたたずまいです。
●赤水駅（平成18年）
　（JR九州・豊肥本線）
　駅の開設は大正7年。昔ながらの駅舎です。
　駅名は、酸化鉄を含んだ湧水で川が赤く染まったことに由来します。
●赤水駅その２
　（JR九州・豊肥本線）
　霧が出てきました。ホームの向こうは霧にかすんでしまいました。